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海洋装备:海运紧张局面依旧,海洋装备迎来爆发期

发布时间:2021-09-14

我们将造船、港机、集装箱、海工等从事海洋运输的领域统称海洋装备,其需求主要受全球宏观经济与国际贸易等景气变化影响,由于疫情导致的全球海运运力紧张,海洋装备有望迎来一波爆发期。我们选取了中集集团、中国船舶、中船防务、中国重工、亚星锚链、润邦股份、振华重工、太阳鸟等8家上市公司作为代表企业进行财务分析。 海洋装备8家上市公司21Q2营业收入合计809.97亿元,同比增长39.5%;归母净利润30.75亿元,同比增长389.6%。

企业净利率达到3.8%,同比上升2.7pct。值得注意的是,中集集团21Q2实现归母净利润27.90亿元,贡献了海洋装备8家公司归母净利润的90%,同比增长508%。随着欧美疫情解禁之后进口需求的激增,中国出口持续改善,海运出现了“一箱难求”的运力紧张局面。2021上半年,中集集团实现干货集装箱与冷藏集装箱合计销量124万TEU,同比增长201%,同期毛利率16.59%,比20年上半年增加9.38pct,迎来了量利齐升的阶段。目前,海运运力仍然紧张,公司集装箱业务高景气预计还将持续。

海洋装备:海运紧张局面依旧,海洋装备迎来爆发期

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